凯发会员-凯发vip-凯发主页
  •  关于我们
  •  网站地图 |
  •  联系我们 |
  •  成功案例 |
宇顺-全国给排水系统解决方案专业提供商
专注精品设备10余年,成功服务500强
热门推荐
联系我们
售后热线:
地址:广东省广州市番禺经济开发区58号
当前位置:官网首页 > 行业新闻 >
中国汽车品牌保值率高于德系?中国高端品牌保值率直逼日系!
作者:凯发会员-凯发vip-凯发主页 发布日期:2021-06-08 01:13

日前,我国轿车流转协会发布“2021年5月我国轿车保值率研讨”陈述,陈述显现国内大部分轿车品牌保值率均完成增加。其间,我国自主品牌的保值率排名也有明显变化,且迫临干流合资品牌的水平。更值得注意的是,我国高端轿车品牌,如广汽传祺和领克等品牌保值率的飙升。

图片


别再说保值率不重要了



每次聊到轿车保值率的论题,总有杠精跳出来瞎哔哔,总说买个车不会常常换,用个10年8年后保值率一点都不重要!可是,这仅仅少部分人的狭窄思维罢了!如果然觉得保值率不重要,那去买阿尔法·罗密欧啊。J.D. Power曾发布《我国轿车保值率研讨陈述》,陈述指出保值率作为新车出售的差异化卖点和二手车买卖的参阅要素。

图片

一辆具有高保值率的车型,不仅仅直接表现出产品的实力,更代表着产品具有杰出的用户口碑,彰明显商场的充沛信任。究竟具有较高保值率的车型,意味着当你出售二手车时,能够卖一个更好的价钱。而且跟着当时生活水平的进步,购车不再是较为“大宗”的消费时,也让许多顾客换购车辆的频率更加频频。

图片


我国品牌保值率仅次于日系



干流海外品牌保值率中,前排方位被日系牢牢占有,德系的群众也仅有63.5%的保值率。而高于群众63.5%的保值率,我国品牌就有五菱、领克和传祺和WEY这四个品牌。除五菱外,均为我国高端品牌。

图片

自主品牌的保值率第一是五菱,保值率高达70%。但五菱的出售主体是“工具车”,许多顾客买来基本是拉货等商业用途。加上五菱在商场上的价格偏低,不能彻底代表家庭用户的实在需求,更不能代表我国品牌。

我国品牌销量较大的长城哈弗和长安,乃至连我国品牌销冠的吉祥,其产品保值率也并不高。首要原因是我国品牌高端化的前提下,吉祥、比亚迪、奇瑞、长安和长城哈弗等老牌企业并没跟上商场潮流,飞跃更是跌落。

图片

而领克和WEY等我国高端品牌表现亮眼,其间,领克的3年车龄保值率高达66.1%。可是,领克的“自主”性较低,自主研制才能也较差。无论是CMA渠道,仍是“三大件”,乃至是规划,都是沃尔沃团队做的“奉献”。

自创建便以高端立身的广汽传祺紧随其后,3年车龄的保值率到达64.1%。传祺能够说是国内为数不多有自主研制立异才能的厂商,GPMA架构,钜浪动力和超感交互智能座舱,无一不是抢先职业水平的。

图片

高保值率是产品实力的表现,是我国品牌影响力继续提高。传祺保值率飙升的原因是近期产品给力,商场重视度提高的成果。依据乘联会发布的狭义乘用车销量数据显现,2021年4月广汽传祺的销量为25739辆,同比增加41.45%。2021年1-4月广汽传祺累计销量99994辆,坚持了杰出的增加态势。


图片图片图片

其间,传祺M8和M6两款MPV车型在5月订单打破15000台,其间,M8已接连两个月订单超越8000台。上市至今,M8和M6累计销量打破20万台。别的,GPMA架构首款轿跑影豹,盲订9天斩获近7000台订单。本年更是传祺SUV的“大年”,全新传祺GS4 PLUS刚正式预售,全新一代传祺GS8行将发布,而出售主力的GS4也将迎来中期改款。

图片图片图片


说在最终



从用户视点看,保值率也是不可或缺的购车考虑要素之一。依据国家信息中心的统计数据显现,近年来,乘用车增换购的份额不断攀升,估计在2021年前后,增换购用户份额将超越首购人群,到达50%以上。

“车辆保值率”不仅是一辆车产品价值的表现,更是顾客置办新车需求考虑的重要目标,一般以三年车辆保值率作为参阅规范。保值率的凹凸,更能展示品牌、产品力、质量稳定性、口碑等各方面的要素归纳。

相关新闻

地址:广东省广州市番禺经济开发区58号

电话: